|
Nach Pionierarbeit mit regelmäßigen Ganzzugverbindungen ab Hall/Tirol nach Süditalien mit einer Verlängerung nach Köln sind wir dabei ein Bahnnetzwerk auf den Hauptrouten zwischen Italien und Deutschland zu entwickeln. Ganzzugverbindungen von Mannheim nach Milano mit Verbindungen nach Pomezia/Rom und Nola/Napoli sowie von Foggia nach Hall in Tirol laufen bereits, Erweiterungen des Netzwerkes sind in Ausarbeitung und folgen in Kürze.
Die Vorteile dabei sind - Kostenvorteile
- Kurze Laufzeiten durch Non-Stop-Direktverbindungen
- Höhere Nutzlasten bis 27 Tonnen
- Satellitenüberwachung jeder einzelnen Wechselbrücke/Container
- Ausweichen den Wochenend/Ferienfahrverboten durch Bahntransport
- Umweltfreundlich, enorme Einsparung von CO2-Emissionen durch den Bahntransport
Aktuelle Verbindungen - Mannheim - Segrate v.v.
4x wöchentlich Weiterleitung nach Pomezia / Nola
- Bari - Mailand v.v.
2x wöchentlich
- Bari + Incoronata - Hall v.v.
3x wöchentlich
- Bari - Fürnitz v.v.
2x wöchentlich
- Fürnitz - Bönen v.v.
2x wöchentlich
- Mailand - Paris v.v.
2x wöchentlich
- Verona - Kassel v.v.
3x wöchentlich mit Verbindung nach Süditalien
|
|